Uso del vehículo:
   La unidad de montaje del puente TJ165 consta de tres partes: El motor principal, la máquina auxiliar (el vehículo plano motorizado original, el mismo que se encuentra debajo) y la grúa de pórtico montada sobre la tapa. NJ3 el coche plano es un coche plano especial para el transporte ferroviario después de la desintegración del motor principal, y se utiliza como base de apoyo del motor principal durante las operaciones de construcción; El coche plano NJ4 puede usarse como un coche plano especial cuando la máquina auxiliar cruza el carril, y como un coche plano para la viga y la fila del carril durante las operaciones de la construcción.

Características principales:
   Puede cumplir con los requisitos de construcción del puente en forma de T 2201, y puede erigir otros puentes de hormigón de ferrocarril doméstico, y cumplir con los requisitos de construcción de construir un puente de 32 metros en el túnel.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.

Uso del vehículo:
   El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.

Características principales:
   El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.