Información Básica.
Descripción de Producto
X70 contenedor especial de coches planos CARACTERÍSTICA DE PRODUCTO
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
X70 contenedor especial de coches planos INTRODUCCIÓN
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Aspectos destacados del producto
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Uso del vehículo:
El coche se utiliza para el ferrocarril de calibre estándar de China, principalmente para el envío de 20ft contenedores y 40ft contenedores con un peso total de ≤35t y dimensiones de conformidad con la norma ISO 668.
Características principales:
El bastidor inferior adopta una estructura soldada de acero de sección de acero y placa, con una fuerte capacidad de rodamiento; el dispositivo de bloqueo adopta un bloqueo de tipo F-TR mejorado, que mejora la seguridad de bloqueo y transporte del contenedor.
Parámetros técnicos de camión ferroviario
| rendimiento | Unidad | parámetro |
| Modelo de chasis | - | Sinotruk Howo ZZ5447TXFV466ME1 |
| Potencia máxima del motor | KW/rpm | 400 |
| Número de pasajeros | persona | 2 |
| Velocidad máxima de desplazamiento | km/h | 100 |
| Potencia específica | KW/t | 9,3 |
| Dimensiones L x An x al | mm | 11860x2530x3580 |
| Masa total | kg | 42650 |
| Volumen del depósito de combustible | L | 300 |
| distancia entre ejes | 1950+4600+1400 | |
| Volumen del tanque | KG | 20000 (agua)+4550 (espuma) |
| Modelo de bomba contra incendios | / | CB10/100-RSD |
| Flujo de la bomba contra incendios | L/min@MPa | 6000@1,0 |
| Modelo de cañón de fuego | / | PL80 |
| Flujo de cañón de fuego | L/min | 4800 |
| Tiro de cañón | m | >80 |
Las fotos muestran
